Advertencia de colisión con soporte de freno

Tu Lincoln fue diseñado con una característica que puede alertarte si detecta una posible colisión con el auto delante del tuyo. El sistema usa radar para detectar los vehículos más lentos que viajan en la misma dirección y te alertan si te aproximas rápidamente a ellos. Si sucede, una luz roja de alerta se iluminará en el parabrisas y se oyerá un sonido de alerta.

Si no reaccionas y sigues acercándote al otro vehículo luego del sonido de alerta, el soporte de freno se precargará y aumentará la sensibilidad del freno asistido para brindar una óptima respuesta cuando frenes, lo que evitará un accidente. Cuando los frenos se hayan precargados, aunque presiones suavemente, estos aplicarán automáticamente toda la fuerza para detenerte rápidamente.

* Este sistema se diseñó para ser una ayuda de conducción suplementaria. No se creó para reemplazar la atención del conductor, o juicio, ni la necesidad de aplicar los frenos. Este sistema NO activa los frenos automáticamente.

No presionar el pedal de freno para activar los frenos puede causar una colisión.

SENSIBILIDAD DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA

Puedes cambiar la sensibilidad en el sistema de advertencia a una o tres configuraciones, al utilizar el control de cinco direcciones del volante:*

  • Desplázate a Asistencia al conductor > Advertencia de colisión > Sensibilidad
  • Selecciona alto, normal o bajo

La configuración más sensible detectará los objetos inmóviles cerca de tus vehículo, mientras que una configuración más baja generará advertencias menores y tardías.

* Si las advertencias de colisión se perciben muy frecuentes o son muy molestas, se puede reducir la sensibilidad de advertencia, aunque el fabricante recomiende usar la configuración de advertencia más alta, siempre que sea posible. Configurar la sensibilidad más baja puede generar advertencias del sistema menores y tardías.

SENSORES BLOQUEADOS

Si aparece un mensaje de "sensor bloqueado" en la pantalla de información del vehículo, las señales del radar desde el sensor se han obstruido.* Cuando sucede este problema, no se podrán detectar los vehículos delante tuyo y el sistema de alerta de colisión no funcionará.

Las siguientes son posibles causas de este mensaje y las acciones sugeridas para restablecer la funcionalidad del sistema de advertencia:

Causa Acción
La superficie del radar en la parrilla está sucia u obstruida de alguna forma Limpiar la superficie de la grilla frente al radar o quita el objeto que causa la obstrucción
La superficie del radar en la parrilla está limpio, pero el mensaje continúa en la pantalla Espere unos minutos. Puede llevar varios minutos para que el radar detecte que ya no está obstruido
Una fuerte lluvia, el espray, la nieve o la niebla interfiere con las señales del radar El sistema de advertencia de colisión está temporalmente deshabilitado. La advertencia de colisión debe reactivarse automáticamente en un corto plazo después de que mejoren las condiciones climáticas
El agua en remolino, la nieve o el hielo sobre la superficie de la calle puede interferir con las señales del radar El sistema de advertencia de colisión está temporalmente deshabilitado. La advertencia de colisión debe reactivarse automáticamente en un corto plazo después de que mejoren las condiciones climáticas

*Los sensores se encuentran detrás de la cubierta de la fascia del lado del conductor de la parrilla inferior.

EXCEPCIONES DEL SISTEMA DE ADVERTENCIA

Debido a la naturaleza de la tecnología del radar, pueden existir algunas circunstancias en la cual su vehículo no proveerá una advertencia de colisión. Esto incluye:

  • Los vehículos detenidos o vehículos en movimiento por debajo de los 6 mph (10 km/h).
  • Los peatones u objetos en el camino.
  • Vehículos que vienen en la misma dirección.
  • Condiciones climáticas malas. (Consultar la sección "Sensores bloqueados" arriba).
  • Los desechos acumulados en la parrilla cerca de los faros delanteros. (Consultar la sección "Sensores bloqueados" arriba).
  • Poca distancia con el vehículo de adelante.
  • Los movimientos del volante y del pedal son grandes, es decir, estilo de manejo muy activo.