Sistema de información del punto ciego (BLIS®) con alerta de tráfico transversal

Tu Lincoln puede estar equipado con características de seguridad innovadoras para alertarte sobre peligros potenciales de tráfico. El sistema de información del punto ciego (BLIS®) monitorizará tu punto ciego para ayudarte a cambiar de carril de manera segura, y el sistema de alerta de tráfico transversal te notificará de los vehículos que se acerquen a tu auto cuando retrocedes. Este video explicará cómo usar estas características para ayudarte a mejorar la seguridad de tu manejo.

PANORAMA GENERAL

Sistema de información del punto ciego (BLIS®)

 

Alerta de tráfico transversal

 

Uso de los sistemas

Uso de BLIS

BLIS se activará cuando enciendas el motor y comiences a conducir hacia adelante a más de 3 mph (5 km/h). Permanecerá activado mientras la transmisión esté en Drive (D) o Neutral (N). Si cambias a reversa (R), BLIS se desactivará y el sistema ingresará en modo alerta de tráfico transversal. BLIS se reactivará cuando vuelvas a Drive y comiences a conducir hacia adelante a más de 3 mph (5 km/h). BLIS no funciona en reversa (R) ni en Park (P). Al usar la señal de giro, BLIS no proporcionará ninguna alerta adicional.

Uso del alerta de tráfico transversal

El alerta de tráfico transversal está diseñado para detectar los vehículos que se aproximan a hasta 45 pies (14 metros) de distancia, aunque la cobertura disminuye cuando los sensores están obstruidos. Retroceder lentamente ayuda a aumentar la efectividad y el área de cobertura del sistema. Para los vehículos con transmisión manual, el alerta de tráfico transversal se activará solo si la transmisión está en reversa (R). Si tu vehículo está retrocediendo pero la transmisión no está en reversa (R), no se activará el alerta de tráfico transversal.

Zonas de cobertura del alerta de tráfico transversal

En este primer ejemplo de alerta de tráfico transversal, el sensor izquierdo está parcialmente obstruido por un vehículo estacionado y la zona de cobertura está casi maximizada.

En este segundo ejemplo de alerta de tráfico transversal, el estacionamiento en ángulos reducidos limita la zona de cobertura. El sensor izquierdo está obstruido casi en su totalidad por un vehículo estacionado, lo que limita seriamente la zona de cobertura en ese lado.

Luces y mensajes del sistema

 

Sensores del sistema

Obstrucciones de sensores y errores de sistema

 

  • Asegurar que el sistema detecta por lo menos dos vehículos mientras conduces.
  • Pasar el arranque de encendido a apagado y luego a encendido nuevamente.

 

Cuándo se muestran los mensajes de advertencia

Condición. Acción. La superficie del sensor del radar está sucia u obstruida. Limpiar la zona de la fascia enfrente del sensor de radar o quitar la obstrucción. La superficie del radar no está sucia ni obstruida. Conducir normalmente en el tráfico por algunos minutos para permitir que el radar detecte vehículos que se adelanten y cambie el estado de obstrucción. Lluvia o nieve intensas interfieren las señales del sensor de radar. No se requiere ninguna acción El sistema se reiniciará automáticamente a un estado sin obstrucción una vez que la lluvia o la nieve bajen la intensidad o se detengan. No usar BLIS o el alerta de tráfico transversal en estas condiciones.

Limitaciones del sistema

 

  • Algunas maniobras de otros vehículos cuando ingresan o salen de la zona de punto ciego.
  • Vehículos que se adelantan por la zona de punto ciego a velocidades muy altas.
  • Varios vehículos que forman un convoy al pasar por la zona de punto ciego.

Otras situaciones que pueden limitar el sistema de alerta de tráfico transversal incluyen:

  • Vehículos estacionados al lado u objetos que obstruyan los sensores.
  • Vehículos que se aproximan y se adelantas a velocidades superiores a 15 mph (24 km/h).
  • Conducir en reversa a velocidades superiores a 3 mph (5 km/h).
  • Retroceder en un estacionamiento en ángulo.

Alertas falsas

 

Activar y desactivar los sistemas

 

Diagrama del sistema de información del punto ciego.