Mejor control de remolque y vaivén para remolque en su clase

El Lincoln Navigator 2017 ofrece la mejor capacidad de remolque en su clase de 9,000 libras.* Y la transmisión automática de 6 velocidades con modalidad de remolcar/transportar te ayuda a evitar levantar mucha velocidad cuando remolcas en pendiente. ¿Y cuesta arriba? Ayuda al motor a conservar su potencia para que puedas mantener tu empuje. El control de balanceo estándar del tráiler funciona con el control de tracción para controlar el movimiento del vehículo y brindar tranquilidad.
*Clase utilitarios Premium grandes según segmentación de Lincoln. Con el equipo apropiado.
SUSPENSIÓN TRASERA CON ENLACES MÚLTIPLES

SUSPENSIÓN TRASERA CON ENLACES MÚLTIPLES

El Lincoln Navigator es uno de los pocos SUV de tamaño completo fabricados con un sistema de suspensión trasera con enlaces múltiples (IRS) independiente que permite que cada rueda negocie los baches y tumbos a su manera, lo que ofrece calidad de manejo y control.

El andar y manejo superiores no son los únicos beneficios. La IRS del Navigator tiene nuestro diseño patentado "tronera en bastidor" en el que semiejes de acero atraviesan las troneras elípticas en el bastidor. Este diseño permite una superficie de carga más baja y totalmente plana, mayor volumen de carga y de pasajeros, altura de andar trasera inferior para una mejor aerodinámica, más una menor altura de acceso al vehículo para entrar y salir con facilidad.

CONTROL TRAC® 4WD

SISTEMA CONTROL TRAC® 4WD

El sistema de tracción en las cuatro ruedas (4WD) Control Trac disponible mejora la tracción en superficies resbaladizas y ayuda a un mejor manejo en caminos secos.
Eje trasero 4.10

Eje trasero 4.10

El eje trasero 4.10 es opcional en Navigator, estándar en Navigator L. Este eje optimiza la torsión para una aceleración más rápida extraordinaria y un mejor rendimiento de remolque comparado con un eje 3.73.
ADVANCETRAC® CON RSC® (ROLL STABILITY CONTROL™)

ADVANCETRAC® CON RSC® (ROLL STABILITY CONTROL™)

AdvanceTrac con RSC* utiliza sensores giroscópicos para medir la velocidad de giro y volcadura. Toma una curva velozmente o vira bruscamente para esquivar un objeto y el RSC aplicará presión en los frenos y reducirá la energía del motor para ayudarte a mantenerte bajo control. Y todo ocurre en el tiempo que tardarías en abrir y cerrar los ojos. El AdvanceTrac con RSC minimiza el deslizamiento y la acción de colear y otorga un mayor control en rutas en condiciones adversas como cuando hay hielo, grava o lluvia.
*Recuerda que aún la más avanzada tecnología no puede superar las leyes de la física. Siempre es posible perder el control de un vehículo debido al inapropiado manejo del conductor en determinadas condiciones.

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